工作原理
RV-E型减速机是2级减速型。
第1减速部…正齿轮减速机构输入轴的旋转从输入齿轮传递到直齿轮，按齿数比进行减速。这是一减速部。
第2减速部…差动齿轮减速机构 工作原理 RV-E型减速机是2级减速型。 第1减速部…正齿轮减速机构输入轴的旋转从输入齿轮传递到直齿轮，按齿数比进行减速。这是一减速部。 第2减速部…差动齿轮减速机构
RV减速机的输入形式分为:孔输入、轴输入、延伸蜗杆轴型;
RV减速机输出型形式分为:孔输出、单向轴输出、双向轴输出。
轴承(蜗杆处)损坏
蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，rv减速机厂家，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，rv减速机选型，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
解决方法:建立相应的润滑维护制度。该厂根据润滑工作"五定"原则，对减速机进行维护，做到每一台减速机都有贵任人定期检查，当工作中发现油温显著升高，温升超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障，略阳rv减速机，更换润滑油后再使用。加油时，要注意油量和安装位置要一致，保证减速机得到正确的润滑。
NMRV微型蜗杆减速机4.对于配有油位螺塞的蜗轮减速机，rv减速机结构图，拧开油位螺塞，检查加油高度，必要的时候可补充润滑油。
5、润滑油的更换，冷却后油的粘度增大放油困难，因此蜗轮蜗杆减速机应在运行温度下换油。
6、将油位螺塞、通气器和放油螺塞打开，将旧的润滑油油全部排除，装置上放油螺塞。
7、注入同牌号的新润滑油油，油量应与安装位置一致。
8、在减速机油位螺塞处检查油位，并拧紧油位螺塞及通气器。
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