







工作开始时,
支持钢丝绳将抓斗起吊到适当的位置上,
然后放下开闭
钢丝绳,
这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁大轴为中心将斗部打
开,当斗部开至两耳板的碰块相撞时,即斗部打开到极限。
开斗
时,上横梁滑轮和下横梁滑轮中心距加大,
然后支持钢丝绳落下,将
已开的抓斗,落在要抓取的松散堆积物上面,再收拢开闭钢丝绳,将
上横梁滑轮与下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置,
这样就完成了
抓取物料的过程。
在闭合的斗部里已装满了物料,
提升开闭钢丝
绳,整个抓斗亦被吊起,经行车移动到所需卸料场上,开闭卸下所抓
取的物料。
b. 司机加油应达到标准,保证润滑充分;如加油加不进应及时记录,并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。
c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。
d. 司机操作时,应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生,液压抓斗,因操作方法错误而导致的类似事件发生。
e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况,若发现链条、快速接头等有磨损现象,应及时加油;若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报,同时在运行日志上做好记录。
f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性,以加强抓斗更换、修理的计划性。


二、机械式抓斗
机械式抓斗本身没有配置开合结构,通常由绳索或连杆外力驱动,按操作特点可分为双绳抓斗和单绳抓斗,的是双绳抓斗。机械抓斗
双绳抓斗 有支持绳和开闭绳,分别绕在支持机构和开闭机构的卷筒上。图1为双绳抓斗的工作过程:a为支持绳和开闭绳同时下降,张开斗口插入料堆。 b为收紧开闭绳,颚板闭合并抓取物料。c为抓斗闭合后支持绳和开闭绳同时上升。d为支持绳不动,开闭绳下降,斗口张开并卸下物料。双绳抓斗工作可靠,操作简便,生产率高,应用广泛。采用两组双绳后就成为四绳抓斗,工作过程与双绳抓斗相同。
单绳抓斗 支持绳和开闭绳用同一根钢丝绳。通过特殊锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用。单绳抓斗的卷绕机构较简单,但生产率低,大量装卸作业时很少采用。
抓斗根据被抓取物料的堆积密度又分为轻型(如抓取谷物)、中型(如抓取砂砾)和重型(如抓取铁矿石)3类;按颚板数分为双颚板抓斗和多颚板抓斗,的是双颚板抓斗。对于大块矿石、铁屑和废钢等宜采用多颚板抓斗,因为它具有多爪、切口尖的特点,易于插入料堆,可得到较好的抓取效果。还有一种仿剪刀结构原理的剪式抓斗(图2),它的抓取力能随颚板的闭合而逐渐增大,在闭合终了时达到大值;其斗口的开度和覆盖物料的面积也比一般抓斗为大,抓斗,提高了抓取能力,有利于清扫料场和船舱,但对于大块物料因其初始抓取力小,效果较差。
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