




轨道压板依据不同的类型,可接受不同的侧向受力。轨道压板夹上硫化合的橡胶哦鼻子有补偿钢轨和钢梁制作公差,解除螺栓的疲惫应力,避免螺栓松动,搁置钢轨轴线方向的运动,四川压轨器,预紧缩轨底垫板等功能。经硫化处理后确保橡胶鼻子习惯各种工况,减少噪音和振动,弹条压轨器,除此之外,轨道压板在日常的维修和维护中也要对轨迹压板进行防锈保护,轨道压板若是发生锈蚀,则会影响到火车在轨迹上的正常运行,稍有不小心则会因其较大的铁路事故发生。
轨道压板作为铁轨的重要部件在运行中占有着较为要害的作用,在装置期间和装置完成后均可做侧向调整,生产焊接压轨器,压板根据不同类型有着不同的调整范围。具有双面楔衔接能够发生主动锁功能。
行车轨道压板:
型号有:6a-1(24gk/m)行车轨道压板,6a-2(30kg/m)行车轨道压板,6a-3(38kg/m)行车轨道压板,6a-4(43kg/m&QU70)行车轨道压板,6a-5(50kg/m&QU80)行车轨道压板,6a-6(QU100)行车轨道压板,6a-7(QU120)行车轨道压板。
一、轨道压板安装前提条件
1、压轨器安装**在起重面钢梁调整完毕后进行;压轨器
2、起重机钢梁须符合《钢结构工程施工及验收规范》(GBJ205-83)规定和现行钢结构规范的要求;
3、压轨器应对安装;
4、压轨器安装前起重机梁表面漆涂刷完毕并符合现行规定要求;
5、压轨器安装前,轨道接头应连接完毕,轨道接头和侧弯偏差符合《钢结构工程及验收规范》(GBJ205-83)的规定,对超出允许偏差的轨道,**校正完毕后方可施工;
6、底板控制板与钢吊梁的焊接应符合设计要求。
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