铁路机车电源厂家-北京博电睿源-黑龙江铁路机车电源

铁路电源输入特性

      产品输入电压范围为66Vdc～160Vdc。由于本产品属于开关电源，开关电源输入为负阻抗特性，因此为了系统的稳定工作，要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗，当超出此范围时，模块电源输出电压或纹波可能不稳定。

     当无特别目的（例如为了延长输入掉电时输出保持时间，输入阻抗匹配等）时，输入滤波电容范围一般为 100μF～220μF，这样的设计既保证了系统的稳定，降低了成本，又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时，黑龙江铁路机车电源，建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路，铁路机车电源定制，以保证供电系统中其他设备的可靠运行和安全操作。

铁路电源参考标准

◆GBT 2423.2     电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温；

◆GB-T2423.1     电工电子产品环境试验 第 部分：试验方法 试验B：低温；

◆EN50121-1      铁路应用-电磁兼容性 概述；

◆EN50121-3-1    铁路应用-电磁兼容性 第 3-1 部分：车辆-列车和完整车辆；

◆EN50121-3-2    铁路应用-电磁兼容性 第 3-2 部分：车辆-装置；

◆EN50155        铁路应用的电子设备；

◆IEC-61000-4-2  静电放电抗扰度试验；

◆IEC-61000-4-3  射频电磁场辐射抗扰度试验；

◆IEC-61000-4-4  电快速瞬变脉冲群抗扰度试验；

◆IEC-61000-4-5  浪涌（冲击）抗扰度试验；

◆IEC-61000-4-6  射频场感应的传导骚扰抗扰度试验；

◆IEC-61000-4-8  工频磁场抗扰度试验；

◆IEC-61000-4-11  电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验；

机车信号主机电源板

机车信号是指在司机室内指示列车前方运行条件的信号。在地面信号机为主体信号的前提下，机车信号为辅助信号，铁路机车电源公司，它能自动地反映列车运行前方地面信号机的显示状态和运行条件，指示列车运行，并与列车自动停车装置结合，确保列车的安全运行。

产品简介

◆ 功率200W

◆ 标准3U板卡

◆ 宽电源输入

◆ 支持热插拔、冗余备份

◆ 高转换效率