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汽车内饰改装应遵循以下原则:
1.合理应用原车设计，注重美观，改装后不能显得突兀；
2.注重提高车辆的舒适性和实用性，把乘客的感受放在首位；
3.注意安全。车辆内部是车身的重要组成部分，涉及车辆内部电路等许多重要部件。
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商务车改装中哪些地方的改装中看不中用？
1、盲目加装尾翼
很多人都认为，加装个尾翼很酷炫，够。尾翼的作用在于增加车身的稳定性，在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，加装了尾翼则会有相反的效果，单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，也会对车速产生一定影响。
2、加装电动涡轮增压器
现在很多车型都带T，所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流，斯宾特商务车改高顶，这时就用到了电动涡轮增压器，较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能，让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害，因为是加装，庞大的结构会造成很大的进气阻力，在发动机中高转速时反而会造成进气困难。
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商务车改装音响常见的误区有哪些？
调音是免费的
调音是免费的，这是许多车主都广泛以为的。并且照旧以为理所固然，为什么会出现这种环境?缘由很简朴，改装店都以为音响是在本身这里装的，调下音也就不说钱不钱了，实在各人都晓得，汽车音响改装调音是难学的，难把握的一种技能。但是为什么各人都把这种这么把握的技能都免费送出去?是为了让音响体系更好的发挥出结果。但是车主却不晓得，调音师们在这一块上耗费了几多时间和精神才气有这种功底。
改装的时间太长
置信这也是各人碰到的“捏词”了。实在做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛劳了，由于车主给的时间不敷，改装工艺就做欠好，也没法做。就连简朴的布线在时间紧急的压力下，置信师傅们想弄好点，也就力有未逮了。以是发起各人给装音响只管给师傅们富足的时间。
车上喇叭越多越好、音响结果汽车改装越好喇叭越多，音响结果就越好
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