基坑锚索轴力监测仪-陕西基坑锚索轴力监测-北京中岩大地

桥梁自动化在线监测解决方案

一、概述

现代化大型桥梁是交通主干道的重要节点，对交通运输发展具有重大影响。桥梁在长期的使用过程中，由于环境侵蚀、材料老化和日益加重的交通量及重车、超重车数量的不断增加，导致桥梁结构损伤和功能退化。从而抵抗自然灾害、甚至正常环境作用的能力下降，情况下导致灾难事故发生，造成重大的人员伤亡和财产损失。对桥梁结构性能进行自动化监测和诊断，及时进行损伤评估和安全预警已成为未来桥梁建设的必然要求。

二、系统组成

桥梁自动化在线监测系统是集物联网、传感器、无线传输、云计算等技术于一体的自动化监测系统。该系统通过采集桥梁关键部位的结构和环境数据，对桥梁结构的工作状态、使用性能进行实时监测和分析评估，基坑锚索轴力监测软件，根据系统采集的关键数据为桥梁在特殊气候、交通状况或桥梁运行中的严重异常状况触发预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导，以保证桥梁在营运期间的安全性。桥梁自动化在线监测系统架构如下图所示，其主要由感知层、数据采集层、传输通信层、云平台及移动终端组成。

感知层：主要完成待监测物理量的信号转换，其由多种类型智能传感器构成，主要有应变传感器、压力传感器、倾斜传感器、力传感器等。数据采集层主要负责数据采集，基坑锚索轴力监测仪，将感知层转换后的电信号转换成数字信号，以方便数据远距离传输。

传输通信层：负责采集层与云平台之间通信及数据传输，数据传输方式主要有有线传输和无线传输。有线传输通过光纤、网线经网关将数据发送到云平台及云平台数据下发;无线传输主要通过2G/3G/4G/5G将数据传输到云平台及云平台数据下发。

应用层：负责数据信息化管理，如控制指令下发和数据接收、多传感器数据融合分析、结果展示、预警等。预警信息通过短信或邮件及时发送到相关管理人员，并提示后台及时对结构当前状态进行安全评估。

隧道自动化监测系统项目背景分析

某隧道自动化监测系统主要为隧道运营期服务，该隧道在施工期右线YK39+368~YK39+346   段右侧初期支护拱脚发生开裂至拱顶偏左2m 左右，致使该段6段右侧初期支护变形侵限，拱脚处更大变形处约100cm，  拱顶下沉约30~40cm。针对上述情况，为提前预警隧道运营期出现结构破坏，本项目围绕拱顶沉降、周边收敛等隧道结构变形展开监测工作，同时也把既有裂缝和拼接缝作为重点监测对象，实时监测隧道变形以及裂缝发展情况。

自动化监测主要作用

自动化监测的主要作用包括：

1. 实现实时监测：自动化监测系统可以在实时或几乎实时的基础上，获取并记录监测对象的各种参数，通过数据可视化的方式进行监测和管理。

2. 提高监测精度：自动化监测系统采用数字采集技术和准确的传感器，能够比传统的人工采样更有效的保证数据的准确性。

3. 实现远程监测：自动化监测系统可以将实时监测的数据发送到电脑或者手机等设备中，使得人们可以远程查看状态，进行数据分析和决策。

4. 提高安全性能：自动化监测系统可以对监测对象进行连续的监测，及早发现问题并及时采取应对措施，从而提高监测对象的安全性能。

5. 提高运营效率：自动化监测系统大大减少了人工成本，基坑锚索轴力监测项目，通过算法自动地帮助企业优化生产流程，陕西基坑锚索轴力监测，减少物资和能源消耗，提高生产线的效率。

6. 提高环境保护：自动化监测系统可以对生产过程和运行过程中产生的废物做出快速响应，防止污染，保护环境。

总之，自动化监测系统在管理、生产和环保等方面提供了许多显著的优势，使得人们能够更好的掌握和控制监测对象的状态和性能，从而提高生产效率，降低运营成本，并保护环境，提升安全。