无损检测安全措施
1、无损检测的施工现场安全防护措施到位，射线检测机构，无安全隐患，专职安全员要对检测现场进行安全巡查。
2、检测人员进行无损检测施工现场必须正确佩戴安全帽，高空检测时必须正确佩戴安全带。
3、在进行无损检测时，对无损检测有影响的如、出碴等平行作业工序或立体交叉作业工序应暂停施工。
要加强无损检测技术在桥梁施工中或运行期间的应用，认识到无损检测技术的重要作用。根据实际的桥梁工程情况，采取合适的检测手段，射线检测，对桥梁工程中存在的安全隐患实现检测和分析，针对问题进行妥善的处理与解决，保证工程的整体质量，减少安全事故的发生，推动社会的发展与进步，射线检测单位，推动城市化的建设进程。
无损检测形式
超声波衍射时差法（TOFD）其原理源于对裂纹衍射信号的研究。在同一时期我国中科院也检测出了裂纹衍射信号，发展出一套裂纹测高的工艺方法，但并未发展出现在通行的TOFD检测技术。TOFD技术首先是一种检测方法，但能满足这种检测方法要求的仪器却迟迟未能问世。详细情况在下一部分内容进行讲解。TOFD要求探头接收微弱的衍射波时达到足够的信噪比，仪器可全程记录A扫波形、形成D扫描图谱，并且可用解三角形的方法将A扫时间值换算成深度值。而同一时期工业探伤的技术水平没能达到可满足这些技术要求的水平。直到20世纪90年代，计算机技术的发展使得数字化超声探伤仪发展成熟后，研制便携、成本可接受的TOFD检测仪才成为可能。但即便如此，射线检测技术，TOFD仪器与普通A超仪器之间还是存在很大技术差别。是一种依靠从待检试件内部结构（主要是指缺陷）的“端角”和“端点”处得到的衍射能量来检测缺陷的方法，用于缺陷的检测、定量和定位。
按试件的形状和检测目的的不同，可采用不同形式的线圈，通常有穿过式、探头式和插入式线圈3种。穿过式线圈用来检测管材、棒材和线材，它的内径略大于被检物件，使用时使被检物体以一定的速度在线圈内通过，可发现裂纹、夹杂、凹坑等缺陷。探头式线圈适用于对试件进行局部探测。应用时线圈置于金属板、管或其他零件上，可检查飞机起落撑杆内筒上和涡轮发动机叶片上的疲劳裂纹等。插入式线圈也称内部探头，放在管子或零件的孔内用来作内壁检测，可用于检查各种管道内壁的腐蚀程度等。为了提高检测灵敏度，探头式和插入式线圈大多装有磁芯。涡流法主要用于生产线上的金属管、棒、线的快速检测以及大批量零件如轴承钢球、汽门等的探伤（这时除涡流仪器外尚须配备自动装卸和传送的机械装置）、材质分选和硬度测量，也可用来测量镀层和涂膜的厚度。
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