这是集装箱箱体可以承受的蕞大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
如果货物确实超重又不能分割，那么可以选择超重箱。这里会增加是选重费，一般码头/堆场将船公司的普通干箱堆码在一起，如果要选择其中特别的加重柜（如前面谈到的20加重柜）， 码头、堆场必须逐个查找，由此产生的选柜费一般跟柜费同价。
集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。
住人集装箱安装要注意的问题
住人集装箱活动房看似简单，但在安装中并不是随意的组装即可，安装时需要注意的事情有很多。
集装箱活动房的节点刚度改动对布局的受力和变形影响较大，特别是节点邻近构件，因为屋架与立柱的衔接节点，楼面梁与柱衔接节点和柱脚节点是布局受力的主要节点，防火住人集装箱，经过改动这些节点刚度对集装箱房全体受力功能进行了剖析，剖析的结果是，住人集装箱租赁，与刚接和抱负交代状况比照，半刚性衔接时的布局构件受力分配较为均匀，钢布局件受力愈加合理。彩钢板集装箱主要节点衔接方法为：屋架与柱衔接节点铰接，楼面梁与柱衔接节点刚接，柱脚节点的刚度刚接为好。
彩钢板集装箱活动房在实践的出产、加工、运送和拆迁的进程中，可能出现各式各样的缺点，构件细长，而截面尺度相对较小。楼面梁和柱是住人集装箱布局的首要受力构件，布局发生蕞大内力和变形的部位也同样是楼面梁和柱。经过楼面梁和柱初始缺点的剖析，住人集装箱价格，楼面梁发生缺点时，对布局竖向位移的影响较大。柱发生缺点时，对布局水平位移影响较大，当楼面梁和柱一起发生缺点时，对结构形成的影响较大。
集装箱房作为一种新型建筑材料和结构形式，马鞍山住人集装箱，集成化生产工期短;运输方便、重量轻、安全环保、可塑性强、节地、节能;可随便移动，可拆装、回收再利用，完全符合国家大力发展绿色建筑的要求。
集装箱房屋模块化组合特性，按使用需求可以在三维空间随意组合(三层以下)。可以设计成办公并排式、生活用别墅式、个性重叠式、宾馆式，集装箱房屋设计美观，模块化设计，具有很强的艺术观赏性，可根据客户的需求设计出不同风格的房屋，也可根据个人的经济实力选择中、高、低端配置。
集装箱房屋与砖瓦结构房屋相比，造价低，根据房屋的用途和配置不同，价位也不尽相同，一个标准的3m*6m的集装箱房屋，蕞低5000元，蕞高有5、6万;制作工期2——6天，方便运输和安装，可多次重复利用，同时不会产生建筑垃圾，回收率高;结构，可抵抗9级风;集装箱房屋均为不可燃，防火等级都能达到国家防火规范。
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