轨距，压轨器图片，一般有宽轨和窄轨，中间的为标准轨距。
1435毫米的轨距是我国的常用轨距，即标准轨距。
比方说当年阎老锡修的那条山西铁路就是窄轨，云南边境也有部分窄轨，窄轨有轨距 600毫米、720毫米（也称“寸轨”）、762毫米、900毫米、1000毫米（也称“米轨”）、1067毫米等。
宽轨有1524毫米、1676毫米等
分何种铁路，要是矿山上的小铁路一般都是用木枕结构的，这种结构的铁路用的钢轨一般都是30kg/m单重以下的。主要构成部件有，钢轨、道钉、鱼尾板、枕木就可以了。道钉压在钢轨底座上钉在枕木里，鱼尾板衔接两根钢轨的端头。
在就是国铁或者线上的钢轨，主要部件有钢轨（38kg~60kg）国铁一般全都是60kg的，水泥枕、鱼尾板（现代铁路一般都是无缝连接，很少用鱼尾板了）、弹条、弹条挡板、橡胶垫板等，还有很多小配件那就太多了。在道岔处用的是木枕。
液压拉轨器适用于无缝线路应力放散和长轨铺设，也适用于线路上铝热焊焊接钢轨。现场施工时，在低于锁定轨温的一定范围内，用该设备把处于零应力状态的钢轨，压轨器生产厂家，强行拉伸到锁定轨温时的长度，进行重新锁定或进行铝热焊焊接钢轨。与同类产品相比，该设备具有构思，北京压轨器，机体轻便，操作简易，不伤害轨头工作面等特点.中 运#集 团的液压拉轨器具有牵引力大，压轨器批发价格，结构简单，维修方便等特点，适用于各种轨型。液压拉轨器是线路铺设，维修时调整较大轨缝作业和应力放散作业的理想机具。
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