合金油箱的工艺分析：油箱的自动焊过程中，由于焊接专机的焊抢机构和变位器分立， 二者的运动不相关， 加上油箱的方形结构特点， 使油箱随变位器作匀速旋转时， 油箱与焊抢接触处的线速度、 周半径和法线在时刻变动， 即实际的焊接速度、 焊丝伸出长度 （干伸长） 及焊抢倾角 （焊丝与工件接触处切线的夹角） 在时刻变动中。 这些不确定的工艺参数必将影响焊接质量。 为了降低这些不确定工艺参数的影响， 焊接过程中由操作人员手工实时调整焊抢高度和倾角， 这就会失去自动焊的优势。
铝在空气中及焊接时极易氧化，生成的氧化铝（Al2O3）熔点高、非常稳定，不易去除。阻碍母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，4系合金焊接详情，易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊缝产生气孔。焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护，防止其氧化。气焊时，采用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时，可加大焊接热量。
铝合金的正确点焊方法：1、塑性温度范围窄、线膨胀系数大必须采用较大的电极压力，电极随动性好，4系合金焊接咨询，才能避免熔核凝固时，因过大的内容拉应力而引起的裂纹。对裂纹倾向大的铝合金，4系合金焊接，如LF6、LY12、LC4等，还需要采用加大锻压力的方法，使熔核凝固时有足够的塑性变形、减少拉应力，以避免裂纹产生。在弯电极难以承受大的定锻压力时，也可以采用在焊接脉冲之后加缓冷脉冲的方法避免裂纹。对于大厚度的铝合金可以两种方法并用。
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