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铅酸电池、石墨烯电池、锂电池安全性对比

在电动车电池的装配问题上，安全肯定是首要考虑的问题。如今很多人都害怕电池爆燃的发生，但是一般情况下，铅酸电池、石墨烯电池是不会爆燃的，而锂电池的化学性能为活泼。因此，安全性方面：铅酸电池=石墨烯电池＞锂电池。当然，如果你的电动车拥有电池智能安全保护板，锂电池多少钱，加上你合理使用的话，出售锂电池，这些都不是问题。总结来看，车型使用锂电池优，中端车型使用石墨烯电池，低端车型更适合铅酸电池。也就是说，预算充足且长距离行驶的消费者可以选择锂电池或石墨烯电池，毕竟换电次数少。但如果是比较节省，万江锂电池，预算不太够且用于日常出行的消费者推荐选择铅酸电池

通常，薄电极(< 50μm)具有相对较低的面密度(< 2 mAh/cm2)。为了增加锂电池的能量密度有效的方法是采用较厚的电极来增加活性物质的面负荷。由于多孔结构和厚度的增加，越厚的电极具有更高的弯曲度和更大的液相极化，进而在较厚的电极上析锂的可能性较大。

随着面载荷和电极厚度的增加，定制锂电池，由于电极厚度越厚，电极的弯曲度越大，极化程度越大，析锂成为围绕室温运行的锂离子电池的主要老化机制。考虑到SEI的相反温度依赖性，高能量密度电池的优化温度应高于室温（在45℃下循环的电池循环寿命更好），以减轻主要的老化机制，即析锂。

因此，在提高锂电池的能量密度，同时还要考虑它的老化机制，及控制其工作温度。

锂电池这个行业是很有意思的，曾经这个行业是日本人垄断世界的行业，

世界上个将锂电池实现商业化生产的公司是日本的，1991年商业化生产锂离子电池用于消费电子产品。

不过大家也知道，一个新技术，新产品，在中国人进来以前都是的，一旦中国人进入了该产业，该产业就会迅菜化。

我们的用的锂电池，其实主要就是用于两大产业，一个是消费电子产品，一个是汽车。