4、地闸式阻车器加工、安装及使用：
1）全矿使用地闸式阻车器必须统一规格，由机电部主管技术员出图纸，其中轴和瓦座由外委进行加工，其余部件组装焊接由运输段负责。
2）焊接时要求必须按照图纸及标准焊接，矿用阻车器经销商，焊缝饱满、均匀，矿用阻车器公司，瓦座固定螺栓不能从槽钢上的固定眼窜出，可以加大平垫作为固定。
3）各段队使用地闸式阻车器要提前2天早调度会提出，由主管运输技术员现场给出安装位置，使用段队在位置挖好长0.8米、宽0.8米、深0.8米的基础坑，由运输段钳工组带地闸式阻车器和工具到现场进行安装。
现在目前来说矿用阻车器的种类还是比较多的，之前比较早的阻车器是手动式阻车器，阻车器厂家讲到手动式阻车器是比较早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
1、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯，主要运输线路轨道直线段应目视直顺。
2、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，矿用阻车器批发，应根据巷道变坡处的弯曲半径，河南矿用阻车器，采用圆弧过渡。
3、主要运输线路轨道单轨中心线符合设计要求，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计值且不得大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
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