高空作业车在中国的应用愈加普遍，市场的展开顺应了中国经济改造的需求。越来越多的国际性大型树立项目落户中国，跨国企业也随之进入中国，并引入了的高空作业施工办法以及平安规范。随着中国增强施行区域展开战略、推行一带一路政策，带动了大范围的交通根底设备开工树立。此外，高空作业车，中国劳动力老龄化问题日趋严重，招致劳动力本钱上涨。为了控制本钱，施工方关于高空作业车的需求量也随之大增，推行高空作业车进步消费效率就显得尤为必要。
液压系统由液压油泵、油管、液压油箱、液压油、油缸、多路阀、压力表、管夹等组成。这类具备液压功能的高空作业车在冬季更要注意保养，主要是要防止往液压油箱内加注错误标号的液压油或者忘记更换防冻液压油，一旦加错液压油或忘记更换正确标号的防冻液压油就会导致车辆功能无法动作了。
不同季节要使用或更换不同标号的液压油和机油，常温状态下，使用46#液压油，冬季零度以下天气要使用32#防冻液压油，要对应正确的标号更换零度以下液压油： 5W耐外部低温-30℃，高空作业车销售，10W耐外部低温-25℃，高空作业车图片大全，15W耐外部低温-20℃，20W耐外部低温-15℃。例如：5W-40机油的适用外部温度范围从-30℃至40℃，而10W-30机油的适用外部温度范围从-25℃至30℃，显然5W-40机油的耐热和抗寒性能好于10W-30的机油。
高空作业车注意熄火时机
对于涡轮增压器的高空作业车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，蓝牌的高空作业车，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的高空作业车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议高空作业车在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用设备方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
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