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骑自行车时的注意事项
很多学生上、下学以自行车为交通工具，特别是在城市，这一现象更为突出，这就使得加强骑车方面的安全教育显得尤为必要。
骑自行车必须遵守的有关规定：
1.不满12周岁的儿童，不能在道路上骑自行车;没有车闸或没有的自行车，不能上路;不得在车行道上学骑自行车。
2.要在非机动车道上行驶;在混行道上要靠右边行驶;不得在机动车道和人行道上行驶。
3.转弯时须提前减速慢行，向后斜望，伸手示意，不准突然猛拐;超越前方自行车时，不要与其靠得太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。
4.通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行;下车前，须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。遇有雨、雪、雾等天气要慢速行驶;路面积雪、结冰时，要推车慢行。
5.不得双手离把，道路划线，攀扶其他车辆或手中持物骑车;不得牵引车辆或被其他车辆牵引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行驶;不得2人同骑1辆车;不得两辆以上自行车并排行驶。
6.大中城市市区和校园不准骑自行车带人。
交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
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