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2018年，当时代汽车发布“2023年力争实现50万辆年销量”的“新”时代业务发展战略时，不少人认为时代汽车这次的“小目标”未免大了些，毕竟2018年全年，时代汽车销售量还未突破20万辆。但显然时代汽车有着自己的发展节奏。2019年，在经历国六排放升级、“5.21”等事件之后，国内商用车全年销量432.4万辆，同比下降1.1%，时代汽车全年销量却达到了22万辆，同比增长16.7%，实现了增长，取得了新时代50万战略开门红。

柴油版福田领航s1小卡

置身车前眼看去，感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”，实话实说，对于像本人这样的老领航迷来说，真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计，近光还配备了透镜，使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网，富有立体感，符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板，缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言，天津福田领航5，用八个字形容就是：中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室，主、副座椅均为相同材质，填充海绵既有支撑、又不乏包裹感，长时间驾车应该会有不错的体验。

与之匹配的是一款采埃孚全铝变速箱，该变速箱采用了铝合金材料设计，降低了整体的质量。该变速箱挡位清晰，操控平顺，传动效率可达98%。超车，爬坡可以说是随心所欲。德威D30发动机，匹配采埃孚变速箱，天津福田领航5价格，不但提高了运输效率，而且提高了燃油经济性，天津福田领航5代理商，降低了卡友的用车成本，直接提高了大家的收入。在车身左侧，配备了一个大型的塑料油箱，采用塑料材料，一方面降低了油箱的重量，另一方面塑料油箱更加耐腐蚀。车身右侧，蓄电池和尿素罐采用了一体化设计，有效的降低了底盘空间占用量。另外，领航6进行了轻量化设计，低于规定的4.5吨以下取消双证的规定，轻松实现蓝牌梦。