导电剂：
除了碳黑外，还有其他的导电剂如天然石墨、人工石墨、碳纤维等，肇庆锂电池正极片回收，它们的主要作用是提高正极片的导电性能，正负极片回收价值，以更好地嵌入/去嵌入锂离子。
导电剂在正极片中的含量也大约为2%~5%。
聚合物：
主要作为一种粘结剂，将正极材料和导电剂牢固地粘结在一起，避免电极材料与集流体之间的分离。
目前主要的聚合物是PVDF（聚偏氟乙烯）和PAA（聚乙烯酸）。聚合物在正极片中的含量大约为3%~5%。
研磨处理：
筛中物、筛上物混合料进入研磨机，通过研磨使残留在大颗粒物质上的黑粉进一步脱落，并将集流体研磨至1mm级。
这个过程能够有效提高脱粉率，使有价值的金属粉末得到更的回收。
自动化机械分离：
使用锂电池破碎分选处理设备，通过自动化机械分离工艺将锂电池中的金属物质分离回收。
这种方法可以实现废旧锂电池的全值回收，将隔膜、外壳与正负极碎片分开，再经过粉碎、风选、分离等步骤得到铜铝混合物金属微粒。
磷酸铁锂电池正极极片因其高安全性、稳定性和长寿命等特性，正负极片回收报价，被广泛应用于新能源汽车领域，包括乘用车、客车、物流车、低速电动车等。
在这些车辆中，正极极片是电池的部分，直接决定了电池的性能和使用寿命。
据统计，锂电池正极片回收价值，新能源电动车用磷酸铁锂约占磷酸铁锂总量的35%（具体装车数量占比随年份不同有波动）。
磷酸铁锂电池正极极片具有瞬间大功率输出能力，适用于需要高功率启动的应用场景，如替代传统的铅酸电池和发动机，为怠速启停、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航等功能提供动力。
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