铁路电源输入特性
产品输入电压范围为66Vdc～160Vdc。由于本产品属于开关电源，开关电源输入为负阻抗特性，因此为了系统的稳定工作，要求供电设备及供电线路具有低于 10 欧姆的源阻抗，当超出此范围时，模块电源输出电压或纹波可能不稳定。
当无特别目的（例如为了延长输入掉电时输出保持时间，输入阻抗匹配等）时，输入滤波电容范围一般为 100μF～220μF，地铁车厢照明电源厂家，这样的设计既保证了系统的稳定，降低了成本，地铁车厢照明电源公司，又可以降低供电接入时的浪涌冲击电流。当输入电容必须较大时，建议加入启动抑制浪涌电流电路和掉电后的放电电路，山西地铁车厢照明电源，以保证供电系统中其他设备的可靠运行和安全操作。
影响铁路电源寿命的因素
1、电解电容
电解电容是对温度较敏感的元件，甚至都可以说电解电容的寿命即是电源的寿命。影响电解电容寿命的重要因素有环境温度和纹波电流，两者引起的发热都会通过温升体现出来，所以说温升是对电解电容工作寿命影响较大的因素。
2、MOS管
此类开关器件处于高速开关状况，地铁车厢照明电源厂家，所以承受电压应力和电流应力较高开关损耗导致的发热也会是器件加速老化而且也会容易在外部高温干扰而击穿。
机车信号主机电源板
机车信号是指在司机室内指示列车前方运行条件的信号。在地面信号机为主体信号的前提下，机车信号为辅助信号，它能自动地反映列车运行前方地面信号机的显示状态和运行条件，指示列车运行，并与列车自动停车装置结合，确保列车的安全运行。
产品简介
◆ 功率200W
◆ 标准3U板卡
◆ 宽电源输入
◆ 支持热插拔、冗余备份
◆ 高转换效率
地铁车厢照明电源厂家-山西地铁车厢照明电源-博电睿源(查看)由北京博电睿源科技有限公司提供。北京博电睿源科技有限公司是一家从事“国产化电源,VPX电源,ATX加固电源,CPCI导冷电源”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“BRPOWER”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使北京博电睿源在开关电源中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！