穿梭车货架的存储能力体现在哪些方面
现在各大企业仓库存取货物的模式不在单一，货物的种类也越来越多样化，这样一来传统的仓储货架就很难在现在的市场上取得大的成绩。因此许多企业都开始将目标放到的仓储货架上，穿梭车货架是一款半自动化的货架，也是目前主流的仓储设备之一。
穿梭车货架和传统货架相比区别到底在哪里，其实两者之间有一个大的不同之处就是穿梭车货架的存储能力要比传统货架更。
其实从当下趋势就能看出，智能的货架已经逐渐取代传统货架成为市场主流的仓储设备，并且这个趋势会随着时代的发展越来越明显。虽然智能仓储设备的制造成本偏高，然而从长远来看，隔板式货架设计，智能货架所能为企业带来的利益要远远超过传统货架。
穿梭车货架成本如何掌控
除了在存储货物数量上有很大提升之外，穿梭车货架对于货物的管理也是非常强大的，无轨型电动移动式货架设计，穿梭车除了能够自动完成货物运输的工作之外还可以进行货物的盘点、分类整理等工作。在管理仓库上大大的减少了成本，在人工成本上也可以得到很好的控制。
穿梭车货架的组成结构当中穿梭车的费用比较高，因此穿梭车货架的成本会很高，如何在不影响仓库正常运营的情况之下减少穿梭车的数量就能够很有效的起到控制成本的目的。目前我们货架厂家也在想办法降低这款货架的成本，希望能够有更多的中小型企业可以使用到这款货架。
在穿梭式货架的穿梭车以往复式穿梭车用的较多，有轨型电动移动式货架设计，它们按控制时段在货架轨道上前后往复形式，来储存以及取出货物。它们的结构以及性能组成：往复式直行穿梭车主要由车体系统、输送装置、认址装置、导轨系统、安全保护装置、电气装置及穿梭车调度管理等组成。
穿梭货架穿梭车体系统。主要由车架体、行走驱动装置、装饰罩组成。车架体是承载其他部件的主体，牡丹江货架设计，主要有型钢焊接而成。行走驱动装置由传动轴、驱动轮及电机等组成。行走驱动装置的走行轮采用高科技聚氨酯材料，既提高了轮子的耐磨性，又大大减少了轮子与走行轮的摩擦力，这样可以延长轮子的使用寿命。此外，车体可根据总体工艺流量需要设计成双车体，以适应双工位的需求。
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