切不可按正常焊接速度进行切割焊缝金属,否则不但不能将焊缝金属割除,反而会使焊缝在此处形成一个更大的焊瘤及气孔夹渣等焊接缺陷。当焊接进行到当9~10点区间时,运弧的高度逐渐改变。运弧高度由原来的等高,逐渐发展为靠管子侧稍高于板材坡口侧2~3mm,随着焊接继续向11~12点区间进行,高度差逐渐减小。当焊接进行到12点时切勿熄弧,仍需继续焊接以超过12点约5~10mm






在12点靠有5~10mm处的运弧方式为直线形运弧,并且形成一个较小的斜面,但是靠板子侧焊缝必须饱满!熄弧后,全位置管板自动焊,在弧坑处快速点焊一点,以使弧坑饱满并防止弧坑处产生弧坑裂纹及气孔(缩孔)。
3、焊接的发展趋势
(1)焊接材料方面:焊接系统配套的成形材料进行化、系列化、系统化、多样化发展,满足对熔滴过渡、焊缝组织及形状和产品变形的要求,同时在满足产品性能的前提下进一步降低材料成本,提高经济效益。(2)焊接质量方面:开发及优化新焊接系统,针对不同成形材料,控制热输入和残余应力以及焊接工艺参数的协调控制,进一步提升焊接精度和成形零件的性能。焊接技术是直接快速制造金属零件前景的技术之一,具有的优势。

平齐式结构,加工成本是的,手工焊和自动焊均可。
这种形式通常用于换热管较薄的设备,在薄壁不锈钢和钛管冷凝器,Inconel合金(镍基合金的一种)管蒸汽发生器、蒸发器和其他低压换热器应用的较多。
3. 管板正面开槽式
管板正面开槽通常是焊前开槽,而焊后开槽加工难度大,只有在可能发生焊接热疲劳导致结构失效的情况才会考虑。
焊前开槽可改善焊接时的散热,有效降低焊接拘束应力。可解决导热性良好的材料,如铝或铜等,换热管和管板接头容易产生未熔合、未熔透、夹渣等缺陷的问题。
对于复合管板,应注意开槽时覆层中存在的熔渣或气孔等问题。

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