




近期从福田时代厂家了解到,近期该品牌开发出一款全新轻卡物流车型,车型名称延用“时代领航”,新领航为全新车系,原领航归为小卡之星5系。据悉,全新的领航定位于物流用车,时代领航S1直销,共有轻载、标载、重载三大平台,为物流配送市场提供更的服务,并且在舒适性方面全系标配了减震座椅,轻卡标配减震座椅,这样的配置并不常见,时代领航S1价格,可见福田在驾乘舒适性方面下了很大的功夫。对于时效性运输比较高的卡友来说,新领航是个不错的选择。
一辆舒适的运输车,才是绿通运输赚钱的关键
说起绿通运输,很多人的反应就是急、烦、累,都说“绿通苦,绿通难”,其实啊,还是因为运输车没选好。一辆舒适的运输车,才是绿通运输赚钱的关键
绿通运输--烦
跋涉千里,难免遇见各种路况,若因颠簸造,成货物损坏,收益就会受到影响。货物受损被扣钱?车辆稳定是关键!时代领航稳定性更强,865mm宽车架,1800mm宽轮距,底盘低,行驶、转弯更平稳,加长铌合金少片簧设计,强度提升,减震效果更佳,大幅降低货物损坏率,稳定更胜一步,收益更有保障!
绿通运输--累
日夜兼程赶路,颈椎腰椎僵硬酸痛,疲劳驾驶是常事!绿通运输易疲劳?驾乘舒适很重要!时代领航驾驶室优化升级,2080mm超宽驾驶室,标配六向减震座椅,时代领航S1售价,断气刹手柄后移,座椅平放就是床,休息充足精神好,舒舒服服把钱赚。舒适,时代领航S1,时代领航,解决绿通司机急、烦、累等困扰,绿通运输车,就选时代领航!
针对国六排放标准带来的车辆智能化需求,时代汽车还推出了预见务,包括预见性诊断、云标定服务、云管家、智能点检等产品,能够远程为用户进行车辆故障诊断及调整。“以云标定为例,车辆升级国六之后,面对不同工况所需标定也会有所不同,所以我们为每一辆国六车型都匹配了远程操控系统,当用户需要更换工作场景时,我们可以通过系统远程刷新车辆数据,大大提升了服务的便捷性和性。”郑夕亮解释说。国六时代已然来临,时代汽车抓住了时代脉搏,走在了。不论是年中超额完成任务、还是交付第十二万辆国六产品,对时代汽车而言都只是一个开始。这时再回头看看“2023年力争实现50万辆年销量”目标,成功似乎就在眼前。
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