




用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法,所述的方法进行下列步骤:1)对曲轴的表面进行预处理;2)将镍基陶瓷合金粉末在4~6MM的方形光斑直径和3~10MM/S的线速度条件下采用2000~3000W光纤激光器将合金粉末熔覆在曲轴的表面,曲轴激光熔覆修复,熔覆过程中采用惰性气体对熔覆部位进行保护,曲轴激光熔覆厂家,然后在室温下通过空冷形成一层合金熔覆层;3)利用机械加工的方法将上述的合金熔覆层的表层去除即可加工出表面带有合金熔覆层的曲轴。
随着现代科学技术和工业不断发展,零部件的工作环境越来越趋于复杂化,表面性能的要求也越来越高,因此零件报废率大大增加。通常由于表面失效而报废的零件主要有转子叶片、辊轴类零件、齿轮类零件、接头类零件等。在零部件整体性能满足工况的条件下,仅为表面损伤的零部件都是可以修复。如果能对因误加工或服役损伤而致使报废的零件进行修复,不仅能够挽回巨大的经济和时间损失,还可以提高资源的利用率,也符合中国可持续发展的战略。
曲轴激光熔覆具有下述优点:
(1)熔覆层晶粒细小,结构致密,因而硬度一般较高,曲轴激光熔覆图片,耐磨、耐蚀等性能亦更为优异。
(2)熔覆层稀释率低,由于激光作用时间短,基材的熔化量小,对熔覆层的冲淡率低(一般仅为5%-8%),武威曲轴激光熔覆,因此可在熔覆层较薄的情况下,获得所要求的成分与性能,节约昂贵的覆层材料。
(3)激光熔覆热影响区小,工件变形小,熔覆成品率高。
(4)激光熔覆过程易实现自动化生产,覆层质量稳定,如在熔覆过程中熔覆厚度可实现连续调节,这在其他工艺中是难以实现的。
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