





水力控制快开排泥阀
一、产品[防水逆水封阀]的详细资料:
产品型号:F43X
产品名称:防水逆水封阀
产品特点:工洲牌F43X 1.0型防逆水封阀是工洲公司工程技术人员参照国外技术研究开发的新产品,主要应用干清、蓄水池溢流管道上.平时固阀内有水封可阻止下水管道臭气进入清水池,因太雨或下水道堵塞等造成雨污水管水位时可阻止污水倒灌清水池,是良好的供水卫生保护装置。
二、主要性能:本阀结构简单,溢流顺畅无阻,具有双重水封作用。阻隔臭气及污水倒灌,,效果良好,且污水倒灌时所带杂物亦不影响密封性能。
三、工作原理:
F43x10T防逆水封目主要由带存水弯的阀体及浮球盖板组件等组成.带浮球的盖板盖在阀体的密封阀座上,将阀腔分成内外两部分,内腔为清水部分,外腔通排水管道,当内腔充满清水时,目位于内脏的浮球作月,盖板压力降低,易于开启通流。溢流停止后,盖扳可自行复位.盖严阀座.从而可严格组断臭气殛污水倒灌。如果水池进水口浮球阀*关良好.数年不溢流,阀腔无水,浮球可加重盖板重量.更好地盖严目座,目样可严格姐隔臭气及防止雨,污水倒灌清水池。如果污水进入阀体外腔.所带杂物仅能粘附在盖板外表面,不影响盖柱封严阗座。故该防逆水月工作可靠.效果好,不易出故障。且当有杂物沉淀时.T次溢流时可自动冲出阀体。
排泥阀离心泵如何维护
(1)开车前应先检查设备的完好情况和配合情况,紧固螺栓的紧固情况,轴承的润滑情况(润滑油不足应加油,变质应更换),密封装置的泄漏情况,使泵体充满液体,关闭出口阀门。
(2)开车时应随时注意和检查泵的运行情况,经常查看:轴承的温度变化情况,有无杂音和振动,电机是否发热(不超过80℃),电机负荷是否正常,密封面的渗漏情况等。若发现问题应立即停机检修。
(3)停机前应先关闭出口阀门,然后停机。若在冬天,停机后应将泵内和管内的水放出,以免冻坏离心泵。
(4)定期检修。一般离心泵应每6~12月检修一次(可结合设备大修进行)。检修时,将泵解体,清洗叶轮、轴承、轴和轴套、水封管、填料箱、泵壳等。轴承清洗后,若发现磨损、有裂纹、松动、滚珠有麻坑时,应更换新的轴承,若完好无损应更换新润滑油;轴和轴套等若有磨损可补焊修理再车磨;若轴有弯曲时应矫直;叶轮磨损或蚀损可修补或更换(修理后要重新做平衡试验);密封函重新换新填料。定期检修组装后要重新试运转。
(5)紧急停泵的条件。
阀门铸钢件的补焊处理方法
一、补焊方法
1、要求
对奥氏体不锈钢铸件进行补焊时,要在通风处,排泥阀 活塞式,使之快速冷却。对珠光体低合金钢铸件和补焊面积过大的碳钢铸件则应选背风处或用挡风板遮挡,避免快冷造成裂纹。补焊一个堆层的,补焊后应立即清除药渣,并沿缺陷中心向外均匀地锤击,降低补焊应力。若补焊分几层进行(一般3~4mm为一补焊层),则每层补焊后均要及时清除药渣和锤击补焊区域。如在冬季施焊,ZG15Cr1Mo1V类的珠光体合金钢铸件,每补焊一层还应用氧反复加热,再迅速补焊,以避免产生焊接裂纹。
2、焊条处理
补焊前,应首先检查焊条是否预热,一般焊条应经150~250℃烘干1h。预热后的焊条应置保温箱中,做到随用随取。焊条反复预热3次,若焊条表面药皮有脱落、开裂和生锈,应不予使用。
3、补焊次数
承压铸件,如阀门壳体经试压渗水,同一部位一般只允许补焊一次,不能重复补焊,因为多次补焊会使钢中晶粒粗大,影响铸件的承压性能,除非铸件可以在焊后重新进行热处理。其他非承压同一部位的补焊,一般规定补焊不超过3次。同一部位的补焊超过二次的碳钢铸件,焊后应作消除应力处理。
4、补焊层高度
铸件的补焊高度一般高出铸件平面2mm左右,以利机加工。补焊层太低,机加工后易露出焊疤。补焊层过高,费时费力费材料。
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