动力电池的原材料中包括一些稀有金属，而国内甚至的储量都非常有限。资料显示，2016年中国钴矿储量只有8万吨，占比仅为 1.1%。镍矿储量总共约7800万吨，我国镍矿储量250万吨，占比仅为3.2%。不少稀有金属严重依赖于进口，钴的进口依存度甚至高达九成以上。
我国已连续数年成为的新能源汽车生产国，稀有金属的供给稳定显得日益重要。动力电池回收可以弥补国内储量不足的短板，不断提高稀有金属循环使用的利用率。可以预见，随着新能源汽车保有量的不断提高和回收技术的不断进步，回收占稀有金属供应的比例终有望达到五成甚至更高。这样一来，有助于降低对进口新炼金属的依赖度，保障国内整个新能源汽车产业链的健康成长。
废旧动力电池作为一种危险废弃物，对环境和人类健康有潜在威胁，如果处理不当的话不仅会污染环境，还会影响到人和动植物的健康。同时，废旧动力电池中含有大量的有价金属（Co，Ni，Li，Mn，Al，Cu，Fe等），回收废旧动力电池中的有价金属能带来很好的经济效益，实现资源的可持续发展。废旧动力电池回收与处理的目的是有效分离动力电池各组分，上门自提新能源汽车电池回收32650，提取动力电池中的有价金属，同时减小废弃物对环境的污染。目前，废旧动力电池处理方式主要是资源化回收，但目前我国废旧动力电池资源化回收的能力有限，大部分废旧动力电池没有得到有效的处置，将会给自然环境和人类健康带来潜在的威胁。
由于磷酸铁锂动力电池具有比能量高、循环寿命长、安全性能好等优点，因此被广泛使用在各种电动汽车上，而磷酸铁锂动力电池的平均使用寿命大约为3年，因此，大量生产的背后，意味着每年都会有大量的废弃磷酸铁锂电池产生。磷酸铁锂动力电池组成主要包括正极片、负极片、电解液和隔膜等。正极片的制作是通过将磷酸铁锂、导电剂、粘结剂和黑等按一定比例进行混合，再涂于铝箔上制成，负极则主要由活性炭材料和粘合剂混合后涂于铜箔上制成，电池中的电解液主要由和电解质锂盐组成，隔膜主要是聚烯烃微孔膜。
汕头上门自提新能源汽车电池回收32650「多图」由深圳市粤兴再生资源回收有限公司提供。汕头上门自提新能源汽车电池回收32650「多图」是深圳市粤兴再生资源回收有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘惠东。