TP平面包络环面蜗杆减速机表面经渗碳后磨削而成，平面包络减速机供应，表面光滑。加工过程与成型原理吻合度高，传动效率高、蜗杆与蜗轮在啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，pw平面包络减速机，齿面接触区可达70%以上，接触线尾相对速度方向夹角大，东亚油膜行程及保持性好。
TP平面包络环面蜗杆减速机中心距：TPG通用型：80、100；TPU、TPS、TPA：125、160、200、250、315、400、500
TP平面包络环面蜗杆减速机传动比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
TPU系列平面二次包络减速机，中心距125、140、160、180、200、225、250、280、315、355、400、450、500，pwu平面包络减速机，减速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63.额定功率：122.9、额定扭矩：36.971、减速比：63.
TP包络减速机的使用和维护，环面蜗杆减速机在使用时要特别注意安装精度、润滑状态和日常维护，TP包络减速机，如不按要求进行上述工作，则环面蜗杆减速机的优良性能将被破坏而无法发挥，中国TP包络减速，并造成蜗杆副很快磨损失效。
1：承载力大，蜗轮包容蜗杆齿数多达六齿以上，降低了齿面上压应力，大大提高了承载能力.
与普通圆柱蜗杆传动相比，巴州区平面包络减速机，在同等条件下承载能力提高四倍以上.输入轴可正反旋转。
2：传动效率高，多齿接触的，收缩性的双线接触使共齿面演变成为一个由大变小的油腔，保
证了齿面间良好的液态动压油膜润滑，从而降低了摩擦系数提高了传动效率和使用寿命.
比同规格普通蜗杆节约电能、提高传动效率。
3：使用寿命长，蜗杆齿面经辉光离子氮化炉氮化后由数控包络专机精确磨削，使齿面的硬度和加工精度高，表面有较高的光洁度。
4：:蜗轮选用锡青铜并采用离心浇铸。
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