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镀锌钢焊接前的准备与普通低碳钢相同。必须小心处理凹槽尺寸和附近的镀锌层。为了达到渗透,沟槽尺寸应适当,一般为60 ~ 65,有一定间隙,一般为1.5 ~ 2.5毫米;为了减少锌渗透到焊缝中,山西薄壁镀锌管,可以在焊接前去除凹槽中的镀锌层。
在实际监理工作中,集中控制采用集中倒角和无钝边。双层焊接工艺降低了不完全穿透的可能性。
电极应根据镀锌管的基材选择。一般来说,J422因其可操作性而广泛用于低碳钢。
焊接方法:在焊接层多层焊接时,尽量熔化锌层,使其汽化蒸发,从焊缝中逸出,这样可以大大减少焊缝中残留的液态锌。
焊接角焊缝时,锌层应尽可能在层熔化、蒸发和蒸发,以从焊缝中逸出。方法是将电极末端向前移动约5 ~ 7毫米。当锌层熔化时,应返回到原始位置并继续向前焊接。
如果短熔渣电极,如J427,用于交叉焊接和垂直焊接,底切趋势将非常小;如果采用前后带材运输技术,可以获得无缺陷的焊接质量。
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如何控制镀锌钢管焊接工艺
镀锌钢管的焊前准备与一般的低碳钢是相同的,需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透,坡口尺寸要适当,一般60~65°,要留有一定的间隙,一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透,在焊之前,可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。
在实际监理工作中,采用了集中打坡口,山西薄壁镀锌管代理商,不留钝边工艺进行集中控制,两层焊接工艺,减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌管的基体材质选用,一般低碳钢由于考虑易操作性,选用J422较为普遍。
热浸镀锌钢铁易生锈的部位,仍是锌层薄的地方,故必要测其薄部位是否符合标准。
均一性的试验法,一般都用硫酸铜试验,但此方法对于由锌层和合金层组成的镀锌层皮膜测试很有问题。此因锌层与合金层在硫酸铜试验液中的溶解速度不同,合金层中也因锌/铁的比率差异而不同。所以,以一定浸渍时间的反复次数来判定均匀性并不是很合理。
因此,近欧美规格及JIS中,均有废止此试验方法的倾向,以分布取代均一性,以目视或触感为主,必要时才用膜厚计检查分布状态。
又形状复杂的小构件因面积量测不易,不易求得平均膜厚,有时不得不用硫酸铜试验法来做参考,但能以硫酸铜试验取代附着量测定的目的。
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在连接镀锌管的时候主要有三种连接方式,分别是车丝式、焊接式以及滚槽式。
1、如果是使用车丝式的方式,那么丝扣是不可以与钢管的管箍完全接触的,不然很有可能会出现松动的情况。在连接之前,需要先测量一下钢管的壁厚是否能够达到车丝的标准厚度。
2、使用焊接式的方式进行连接,那么需要将钢管的管口位置对接好,两个管口的薄厚需要保持一致,不然很有可能会出现焊接口薄厚不均匀的情况,等连接好了之后就可以采取焊接的方式将管口的位置连接在一起了。
3、使用滚槽的方式进行连接是需要将管口的压槽部分内壁进行磨平的,这样才能够有效减少滚槽的阻力,并且要调整好钢管和滚槽的轴心距离,要保持一个水平的状态,同时进行压槽成型。
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