普通车床是可以将盘、环以及轴等许多类型的工件进行加工的卧式车床，一般用于工件端面、回转表面以及各种内外螺纹的加工，利用与其相应的附件和刀具对其进行扩孔、滚花、钻孔以及攻丝等等。在车床运用中普通车床为广泛，大约是车床数的 65%左右，因为普通车床的轴是水平放置，所以被称作为卧式车床。 数控车床是一种、高精密度的自动化的机床。配备有动力刀塔或者是工位刀塔，数控机床可以直接用于斜线圆弧、圆柱、直线圆柱以及各种螺纹、蜗杆、槽等等一些复杂的工件的加工，具备圆弧、直线插补的补偿的功能，而且在较为复杂的零件的加工中很好地发挥着经济效应。
再者你得会看图纸，一般机加工的图纸是的！不过你要注意图纸工艺要求，一般都是图纸上有阐明的！
普通车床的技能不是操练出来的，是干出来的。五花八门什么样零件，都经历过，都加工过，那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工，二手调剂维修，只会一种加工方法，便是干套路零件，（老是干一种加工件）这样的人，技能乃至还没有人家触摸零件多的人干两三年的水平高！普车考究的是胆大心细，一个零件，你要知道先从哪里开始，二手调剂价格，怎么样能节省时间，相同一个零件，你用20分钟完事，他人或许就用10分钟，二手调剂，为什么？方法不一样，你要把握零件什么样的原料，需求多少转速，用什么样的车刀。比如：生铁用YG6和YG8，钢件的用YT5，YT15，YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了，也便是数控刀。又省事了，不必磨刀具啦！车床的车刀是根基，车刀磨好了，二手调剂销售，加工零件又快又好，车床的车刀不是固定的哦，便是说，一种零件需求什么视点的车刀？你需求什么样的，就做什么样的，一切自己说的算。
普通机床的组成：
尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾架主要用来安装后 ，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。
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