





我国煤矿广泛使用老式手动阻车器,手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高,同时,手动阻车器上下行车都需要人工操作,成本较高,并且无法实现远程监控,阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器,例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等,存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题,无法推广。我国煤矿广泛使用老式手动阻车器,手动阻车器对操作工人的技术、素质要求较高,同时,手动阻车器上下行车都需要人工操作,成本较高,阻车器多少钱,并且无法实现远程监控,阻碍了煤矿生产的自动化。现有的开发出的全自动阻车器,例如红外检测元件测速、电磁式防跑车系统等,存在成本高、结构复杂、可靠性较低的问题,无法推广。

5)地闸式阻车器上部焊接一个螺帽,当放车时,由把钩工负责可以用铁线栓住螺帽,将地闸放平后,铁线另一端固定到枕木头或轨道下侧;车辆经过后就打开铁
6)地闸式阻车器安装完毕后,由主管运输技术员现场跟踪验收,合格后方可使用。
7)地闸式阻车器有损坏,执行谁使用谁负责赔偿的原则,由运输段负责维修或更换。
60mm 。绳扣采用φ18.5mm大绳插接,插接长度(小插接长度)不得小于300mm,绳扣整体长度为2.8-3米

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