重庆铁路电源模块-北京博电睿源-铁路电源模块定制

车站信号电源使用安全注意事项

为避免安装或使用不当造成设备损坏或对人身等的伤害，请严格遵从以意事项：

1、开机前检测各项接插件，工作中不任意插拔，更换电源板需要关闭电源面板上开关或者关闭输入断路器。

2、输入两组断路器不能频繁开关，重庆铁路电源模块，开关时间间隔不能小于十分钟，否则会导致严重的故障。

3、本设备具有防雷接地端子，铁路电源模块定制，请务必良好接地。

4、请保证设备工作环境清洁，过多的灰尘会造成静电吸附，铁路电源模块公司，不但会影响设备寿命，而且容易造成设备故障。

5、请确保设备使用电压与外部供电电压相符，否则设备无法正常工作或引起其它事故。

6、为了减少危险，防止虫、鼠对设备造成危害，在设备工作时请不要打开外壳，即使在不带电的情况下，也不要随意

     打开设备外壳。

7、本产品外壳不是完全封闭结构，建议仅对机箱外壳进行擦干处理，不适宜清洗，否则可能带性损坏。

铁路电源产品特点

◆ 功率100-300W，输出电压单组、多组可以选

◆ 标准3U架构

◆ 宽输入电压、高转换效率

◆ EMC符合EN50121、GB/T24338等铁标要求

◆ 前面板带故障指示，故障报警

◆ 过温、过流、过压、短路 保护

◆ 低启动电流、高隔离耐压

◆ 尺寸和电气指标可为用户量身定制

◆  工作温度-40~100℃ 满足铁标TX等级

标准地铁2U机箱照明电源

一. 控制功能描述

1，冗余并联均流供电方式，铁路电源模块公司，故障电源自动隔离

2，支持TRDP网络信息交互

3，支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能

4，系统故障等级上报

5，驱动输出保护

6，风扇调速强制风冷散热方式。

7，线性无闪烁调

二、规范性引用文件

◆ GB/T 2423.1  电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验A：低温；

◆ GB/T 2423.2  电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验B：高温；

◆ GB/T 2423.3  电工电子产品基本环境试验规程—试验Ca:恒定湿热试验方法；

◆ GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ea和导则：冲击；

◆ GB/T 2423.8  电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ed：自由跌落；

◆ GB/T 2423.22  电工电子产品环境试验，第2部分：试验N：温度变化；

◆ GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (IEC60571：2006，MOD)

◆ GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验

◆ GB/T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验

◆ GB/T 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

◆ GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验

◆ GB/T 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度

◆ GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验

◆ GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验