湖南铁路道口电源-博电睿源科技-铁路道口电源定制

标准地铁2U机箱照明电源

1、系统简介：

每节车厢设置2U机箱（4个电源和1个调光控制器集成），2只光传感器，若干灯具。

 采用集中调光控制，集中供电方式。

单个电源模块额定功率300W，铁路道口电源定制，每路灯具各由2只备份的电源供电。

系统采用两个光传感器，分别安装在车厢的前后灯板上（避开灯具光线直射和遮挡物）

 2、功能介绍：

自适应调光：正常照明状态，调光控制器通过光传感器采集环境照度信号，控制驱动电源动态调节灯具亮度，使得车厢照度维持在一定范围内。

 应急照明：2U机箱X5(EM)端口为低电平时（车辆控制信号），系统进入应急照明模式，控制器输出30％比例的固定值不变。车厢整体照度降低。

司机室灯开关功能：2U机箱X4/4(ON)端口接收到DC110高电平信号时候司机室灯具点亮，2U机箱X4/5(OFF)端口接收到DC110高电平信号时候司机室熄灯。（司机室灯点亮时候随客室灯具一起调光）

调光控制器切除或失效是，湖南铁路道口电源，电源模块仍具备应急调光的功能。

系统取两个光传感器采集到的平均值作为有效数据，单个光传感器失效对自适应功能不造成影响。

车站信号电源通信方式

       车站信号电源通讯接口采用442方式进行电源信息远程传输和告警，铁路道口电源厂家，实时提供2通道输入电压和12路输出电压信息，便于故障诊断和维护。

输入过压保护：输入电压超过265VAC，铁路道口电源价格，自动切断输入通道并输出报警信息，低于265VAC，恢复正常；

输入欠压保护；输入电压低于160VAC，自动切断输入通道并输出报警信息，高于160VAC，恢复正常；

输出过流保护：输出电流超过10A，输出电压降低并输出报警信息，撤销自恢复

轨道状态巡检电源

典型特性

符合GB_T 25119-2010_轨道交通 机车车辆电子或同等标准；

共7路输出，每路独立输出，互不干扰；

具备电源状态指示灯；

短路、过压、过流、反接 保护

标准19英寸机架式安装2U高度

高转换效率、低启动电流

GB/T-21563 2018 铁路设备机车车辆设备冲击和振动试验

GB/T-24338.4 2018 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆设备

GB/T-25119  2021 轨道交通机车车辆电子装置