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当然,的是车轮的改进,即用辐式车轮来取代实心车轮。 辐式车轮的一个基本特征是,轮辋与轮毂是由许多根车辐连接起来的。有的轮辋是用一根木条制成的,也有的是由两根半圆形或几段半弧形的木条通过暗榫拼成的。
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在两河流域的基什、乌尔等地,出土了一些车,其基本型制为四轮、独辕。车轮是实心的,一般用三块木板拼成,木板之间用横条加固。1976年,在瑞士苏黎世附近的滨湖遗址中,发现了三只实心木轮,直径为65~68厘米,其中两只还与轴连在一起
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马的驯养早发生在新石器时代的欧洲东部,虽然马的驯养比车的出现要早近千年,但长期以来,拉车的主要是牛而不是马。这是由于马与牛各自不同的特点所决定的。
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