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吊装。应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。

焊接。全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时，阀门应处于100％全开位置，以免阀球被飞溅的焊渣损坏，同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度，必要时可以采取适当的冷却措施。

焊接球阀的可靠性，首先，球体与阀座一对密封副不会发生擦伤、急剧磨损等故障，朝阳焊接球阀，在工作时不会卡住(在无润滑剂时)，焊接球阀价格，故能可靠地应用与腐蚀性介质和低沸点液体中；其次，内装式阀杆结构，消除了阀杆在流体压力作用下可能因填料压盖松开而飞出的事故隐患；后，采用防静电、耐火结构的球阀，焊接球阀批发，适用于输送石油、、煤气的管线。

焊接球阀结构如图1所示。这种球阀跟传统的三段式球阀大的区别就是封闭球体的方式采用焊接方式。因此在焊接过程中内外衬都很重要。此外，球阀在管线上的安装也是采用焊接连接的方式。

阀座密封构造一般为二重密封，即上游和下游二重密封。阀座嵌入圈具有优良的耐腐性、耐磨性和良好的弹性，具有高度的密封性能。

阀座二重密封构造的原理如下所述。

（1）上游侧阀座的密封原理：因上游圧力，阀座受球挤压形成密封，焊接球阀采购，如图3所示。阀座所受压力F上为：

式中p——管内压力；

Fs——弹簧力。

（2）下游侧阀座的密封原理：阀座因阀体内的压力受球挤压形成密封，如图4所示。所受压力F下为：

图4 下游密封原理

式中p——管内压力；

Fs——弹簧力。

阀杆的密封采用抗旋转性强的G-T（氟化橡胶和聚四氟乙烯）密封圈，进行上下二重密封。二重密封圈之间可以注入紧急密封脂， 用以紧急修复。阀杆的密封结构如图5所示。