11月11日宁夏钢铁废钢下调100：钢筋切头3240，料20厚3170，重废一级16厚3140，重废10-15厚3110，8-9厚3080，6-7厚3000，郑州钢轨回收，混装料3-5厚2940.不含税。
11月11日起广西贵港钢下调30：铸铁、铸钢件、机械件3070，重型废钢3020，钢筋压块3100；一级剪料3000，二级剪料2970，整车乱钢筋2920，轻薄料2370，破碎料，钢筋粒暂停采购，不含税。
如果说现行的白色流线动车组已成为中国高铁时代铁路线上一道新的风景，那么，身披墨绿外套、哐当作响、曾是中国铁路运输主力军的绿皮车，作为一个时代的印记和功臣，二手钢轨回收价格，也是值得怀念与铭记的。随着2013年底“四纵四横”高铁网络的正式成形，中国高铁时代的开启，退役绿皮车究竟去哪儿？会不会就此退出历史舞台？
车厢变身旅馆、酒吧、餐厅
尽管上述车辆制造人士表示，大量废钢轨回收，退役后的绿皮车一般是车厢被切割直接卖做废钢废铁，但近日记者调查发现，仍有一部分退役后的绿皮车“下海”，钢轨的回收单价，即进入商业领域或被一些企业作为他用。而在这个流出过程中，出现了专门改装绿皮车的中间商。
11月11日新兴铸管武安本级废钢下调100：废钢i类3160，废钢ⅱ类3210（厚度≥6mm），废钢ⅳ类3240（厚度≥10mm）以上尺寸要求≤1200mm*800mm。
11月11日国义下调100：钢筋头3380，坯子头3160，小铁饼、3160要求厚度在5个厚以上、直径2厘米以上薄边角料2870，边角料2940，辊剪料、2840管子头2780要求厚度5个以上、长度不超0.5米。
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