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船用电源

船舶主电源要保证船舶在航行状态、进出港状态、停泊状态、装卸货状态、应急状态等各种工况下正常用电的需要，直流变交流电源厂家，通常要装备若干台发电机组，称为船舶主电站要确定船舶电站的容量、发电机的数量和单机功率，首先就要计算出船舶在各种工况下电力负荷所需总功率，其中功率更大而负荷变化又不十分剧烈的工况所需总功率值常被用来作为选择主发电机组的依据该工况较小所需总功率可用以检查主发电机组低负荷下的工作情况。以应急工况下所需总功率值作为选择应急发电机组的依据;以停泊工况下所需总功率值作为选择停泊发电机组的依据。这样确定发电机容量，既能满足各种工况的供电要求，又能获得经济和有效的运行。

对于船用电源你真的了解吗?

电源:将其它能量转换成电能的装置;主要由发电机组和蓄电池组组成。

船舶电源及其作用

1、船舶主电源。由船舶辅机发出的电源，北京直流变交流电源，供船舶目常用电。

2、船舶的应急电源:分为大应急电源和小应急电源；

3、船舶通信用备用电源:主要为船舶通信设备供电。

船舶主电源、应急电源和备用电源的关系。

主电源对所有的用电设备供电，即船舶日常供电，应急电源在主电源失电后对于船舶部分重要设备供电，直流变交流电源公司，通信备用电源的作用是在主电源、应急电源失电后向船舶通信设备及其附属设备和照明供电。

船用电源

船用电源是船舶电力系统的心脏，它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同，因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同，船用电源有主电源和应急电源之分。用以保证船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同，分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。