从“十二五”到“十三五”，从交通到建筑，从工业到民用，扩大铝应用系列工作中的每种产品都受到了业内外的高度关注，并得到行业内外及国内外企业的积极跟进。好风凭借力，在大力倡导节能减排、治理超限超载、补贴新能源汽车、加快新型城镇化建设、生态文明建设等政策的东风下，推广铝应用更加水到渠成，成效显著。
商用车——汽车领域节能减排的重要突破口。
汽车轻量化是交通运输行业节能减排的重要途径。目前我国载重挂车保有量超过350万辆，虽在汽车总保有量中占比不高，但其燃油消耗量却高达汽车总消耗量四分之一以上。在国外，特别是发达国家，铝制商用车的应用非常普遍，但在国内推广之初，保有量仅几十辆，推广潜力巨大。由此，铝制商用车开启了扩大应用之旅的一站。推广至今，铝制商用车在快递物流、成品油运输、粮食运输、冷链物流等行业均有应用，目前国内累计产销量均已达到两万多辆，并实现出口。
从1930年开始，6061铝合金铝排，在国外发达国家中，铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统材料了，而且在市场占有率上有优势。之后，随着现代铝合金行业的不断发展，铝合金材料开始作为门窗及幕墙系统用材而被广泛应用，并随着应用程度的深入，人们了解了铝合金材料，并开始逐步接受。这样，20世纪80年代初期铝合金门窗在我国问世。由于其具有重量轻、美观、耐蚀、无低温脆化、易加工成型等优点，而逐渐代替了原有的钢窗受到消费者青睐。
采购铝排产品时，你是否会希望其使用寿命越长越好？你是否知道铝排的使用寿命和其表面处理工艺密切相关？你又是否知道不合格的铝排表面处理工艺让铝排“折寿”，合格的处理工艺则可以增加使用寿命？
纯铝很软强度不大，有良好的延展性，可拉成细丝和轧成箔片，因此成为制作冷库铝排的选择。铝的表面处理工艺有很多种，其中在铝排产品上应用得多的主要是：酸洗、喷砂、碱蚀、酸砂等工艺。其中喷砂属于物理方法工艺，其他则属于化学方法工艺。那么这些工艺有哪些差异？哪些工艺更加适合用在冷库铝排上？这些工艺又和铝排的使用“寿命”有什么关系？
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