在车场管理中，系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。
当网线长度如果超过100米，停车场系统价格，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。
系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，
“此卡无效“，停车场系统管理，”剩余车位XXX“等提示信息，智能停车场管理系统，图像系统完成对进出场车辆图像的自动对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。
停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”。用停车场ID卡即可以停车又可以开门，餐饮。
系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。
停车场系统分为：智能停车场系统，作为城市智慧交通领域的重要一环，将会极大改善当下的“停车难”问题。使用5G物联网技术增加覆盖，并简化传感器部署，将推动人工智能无感停车场系统进入爆发期。未来的城市交通将以实现人、车、路联网与智能管理为目标，使得城市交通从“管理诱导”到“自主诱导”的历史性转变成为可能。智能停车场系统，作为城市智慧交通领域的重要一环，将会极大改善当下的“停车难”问题。使用5G物联网技术增加覆盖，并简化传感器部署，将推动人工智能无感停车场系统进入爆发期。未来的城市交通将以实现人、车、路联网与智能管理为目标，使得城市交通从“管理诱导”到“自主诱导”的历史性转变成为可能。
目前很多地下车库都安装了IC或者车牌自动识别等停车场管理系统设备，为了方便快捷的进出及缴费，车主在停车后一定要知道本地下车库的收费方式是：出口收费、中央收费、还是电子支付，以免在把车辆开到出口时错过了停车场收费系统中心，宿州停车场系统，带来不必要的拥堵。进入地下停车场，要注意区分出入口，看清后在驶入车道。在进入停车场后，好停在直行车道两侧的车位，空间应较为宽敞，这里便于停车取车，也不容易受到其他车辆的碰撞。在停车场停车，我们需要注意的是不要将车辆停放在拐弯处，因为拐弯处发生磕碰的概率比较大，容易被刮伤。很多地下停车场系统都没有车位引导的反向寻车设备，所以您在停车时，请注意附近有没有什么明显的标志物，这些标识物可以使您在返回时快速的找到爱车
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