当混凝土强度达到设计要求强度的90%且龄期不小于7d时，方可张拉。施加预应力应采用张拉力和引伸量双控，梁钢模板，以张拉力为主。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6％以内。采用的压浆料，梁钢模板回收，保证了现场施工时计量准确性及质量可控。压浆时，每一工作班应留取不少于4组的40mm×40mm×160mm长方体试件，梁钢模板厂家，标准养护28天，检查其抗压强度、抗折强度，作为评定水泥浆质量的依据。
箱梁节段的控制 长度的控制，在每一次浇注好的箱梁端基础上下游及桥轴线各设一个明显的控制点，用经过鉴定的钢尺量测三个点位至相应墩位中心线上的距离，梁钢模板多少钱一平米，从面可以控制各梁段的长度。要求其误差不得超过5mm，若超过则需及时调整。这些因素是在理想状态挠度计算的依据，先用已浇筑梁段实侧标高数据进行“法”计算下一梁段的施工标高，然后采用“倒拆法”反算之0#块处标高进行校准下一梁段的施工标高。
钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。以工程建设资料为研究背景，对现浇梁施工及技术在公路桥梁项目建设的应用进行分析，通过对支架的 基础搭设施工技术、支架系统的堆载预压施工技术、钢筋施工技术与现浇技术的分析后可知，在现浇梁技术 应用上切实的控制施工工艺是提高公路桥梁质量的关键。
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