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柴油版福田领航s1小卡

置身车前眼看去，感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”，实话实说，对于像本人这样的老领航迷来说，真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计，近光还配备了透镜，使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网，富有立体感，符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板，缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言，用八个字形容就是：中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室，主、副座椅均为相同材质，天津福田领航S1，填充海绵既有支撑、又不乏包裹感，长时间驾车应该会有不错的体验。

内饰点评

时代领航S1采用的轿车化内饰具备不错的实用气息，吸能式方向盘增加操控性、主动安全性以及操控感，织物面料座椅所具备的舒适度。

国六时代大背景下正值疫情过后各行各业发展的红利期，从事城配运输对于年轻一代卡友来讲也是自主创业、谋求也是一条过上幸福生活的有力途径。以介绍的时代领航S1车型为例，天津福田领航S1售价，所具备的出色驾乘体验、可靠的承载能力以及能动力链，定会成为大家的。

针对中端城际物流运输市场，提供搭载云内D25系列150马力国六发动机，输出扭矩400牛米，再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来领航5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥，全车采用鼓式制动器，天津福田领航S1代理商，悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架，也在侧面保证了车辆拥有较好舒适性的用时，承载性也不错。车全车都应用了轻量化材质轮圈，匹配的是规格为7.00R16的全钢丝子午线轮胎，轮胎品牌为朝阳，天津福田领航S1专卖店，该品牌轮胎在稳定性与经济性方面拥有着不错的表现。车辆提供80升和120升两种容积的复合材料油箱，两种油箱容积都能够很好的满足日常城配、快递的工况需求。此外复合材料油箱拥有一定的防爆性，同时成本也会更经济，减重效果也不错，能够很好的兼顾成本和实用性。