




车厢随意搭配 多样化选择
这款领航S1小卡车型的上装匹配,是根据驾驶室和轴距的不同,车辆可匹配的上装长度从2.7m一直覆盖到了4.2m。这也是因为领航S1小卡车型,它的主打定位就是3.5吨级和4.5吨级的一个用车场景。不仅货箱匹配多样化,同时呢这款领航S1小卡车型的上装都是原厂货箱,使用的也都是高强度的钢材,这样好处就是保证了货箱的整体品质。其次就是货箱底板的厚度达到了2毫米厚,这些都大大的提高了整个货箱的一个承载能力,同时原厂货箱和驾驶室一样,采用了一个阴极电泳的喷漆工艺,这样不仅更耐用,更耐腐蚀,福田领航5专卖店,同时二手车的残值率也能得到进一步的提高。
选车步,没有一副好看帅气的皮囊怎么能行呢
选车步,当然是要看颜值啦,毕竟现在越来越多的年轻一代卡友们开始进入货运行业,没有一副好看帅气的皮囊怎么能行呢。领航5车型采用了与时代领航ES系列车型相仿的家族化外观设计,整体外观设计非常的时尚凌厉。车辆中网位置是整车前脸造型设计的关键所在,通过奶白、灰、亮银三种不同的配色让整车有着丰富有序的视觉效果,整个前脸下半部分各部件间协调有序,让人看起来非常舒服。整车灯组采用了不规则四边形设计,内部集成了日间行车灯、远近光灯、转向灯以及转向辅助灯,其中日间行车灯造型也是很好的呼应了灯组整体提设计,并且近光灯还带有透镜,聚光性更好,在夜间行车时也会更安全。
俗话说,一口吃不成胖子,一步达不到天边。做任何事都不能急于求成,但不急于求成不等于不做,讲的是一步一个脚印,踏实平稳地坚持下去。时代汽车2021年挺进30万辆的可能性不妨先从眼前看,如果下半年月均2.2万辆,福田领航5,全年可完成26.7万辆,如果下半年月均超2.5万辆,全年可完成28.5万辆,如果月均超2.7万辆,全年可挺进30万辆。这样预测,时代汽车能做到吗?要知道,2020年一季度,整个商用车市场受疫情影响,福田领航5价格,大幅下滑28%。2020二季度,市场才开始进入恢复期,前5月的销量仍旧还有1%的降幅。同样,时代汽车的成绩也要从二季度算起。据时代汽车营销副总郑夕亮介绍,时代汽车从3月中下旬才开始爆发,即使这样,当月销量仍做到与去年同期持平。4月、5月、6月,时代汽车不仅连续实现月同比增量超1万辆,而且月销量均在2.6万辆以上。从远了看,在进行战略调整的近三年,时代汽车的年度增幅均超15%。从眼前看,时代汽车在整体市场并不正常的2020年上半年,同样能保证连续大踏步增长。在如此的劲头之下,2021年时代汽车冲击30万辆不但很有可能,而且并不激进。
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