液压缸-茂源液压-车辆用液压缸

安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，液压缸，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰现象，造成不必要的损坏。当液压缸安装上主机后，在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油，并对耳环和中间铰轴轴承部位加油。 

技术力量，设备，工艺精湛，检测手段齐全，产品质量，可为您提供安全、、的液压机具产品。我公司以的服务、科学的管理、的设备、质量可靠的供应商、的员工、科学可靠的设计、精益求精的制造、准时快捷的服务，向用户提供的产品和服务。

使用液压缸工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等。

其原因是

      (1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

　　活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，工程用液压缸，此时应更换新的密封件。

　　活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进；清洗过滤器或更换滤芯、液压油。

　　(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

　　(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，标准液压缸，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致液压缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。

     在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，车辆用液压缸，能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力.

   在液压缸承载能力范围相同的情况下，承载小载荷的液压缸会首先移动，承载大载荷的液压缸后移动.

   为使液压缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.