




安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环(或中间铰轴)的方向一致,并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度,防止出现刚性干扰现象,造成不必要的损坏。当液压缸安装上主机后,在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油,并对耳环和中间铰轴轴承部位加油。
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在安装完成之后,我们还需要对安装的效果进行检测。在检修液压缸换向阀的时候,需要注意查看阀芯的装配方向是否正确。在理论上换向阀体两侧内的台肩应当保持对称,然而实际中阀芯两侧台肩的距离大多数情况是不对称的,所以在装配的时候应具有方向性,在检修的时候是按照顺序进行,以免装反导致失灵。
除了以上所介绍的几个问题之外,工作人员还需要注意一些细节方面。也就是说,在为液压缸安装各种阀类部件的时候,都需要考虑到进油口与回油口的方向和位置,以免装反引发事故。此外,为了防止有空气进入到阀内,我们必须要保证所有的连接处密封良好。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。
工作环境的要求
1.在风雨环境中,液压缸的外表应进行防锈处理
2.在高温环境下工作时,应在液压缸周围设置隔热装置
4. 在尘土较大的工作环境,应考虑在液压缸外加装防尘设施。
液压缸使用的基本要求
1. 推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,工程用液压缸,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。
2. 工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。
3. 应保证液压油清洁,油液污染度指标应在19/16级。
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