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一种是内装,是指由发货人把货物送到订舱货代的场站或仓库,由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始,内装于海运拼箱(LCL),后来内装的含义扩展到了整箱(FCL),即发货人把货送到场站,由场站安排打单、提箱、装箱、集港等。与内装对应的一个概念是产装,产装通常也就是我们平常所说的“拖车”,直接把空集装箱,拉到产地或工厂进行装箱的操作方式。广州到马来西亚物流

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货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运,以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同,在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。海运费用终由托运人或收货人承担。然而,海运从来都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种,例如燃油调整系数和货币调整系数,这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。广州到马来西亚物流

广州到马来西亚物流-联递联大全程监控由广州市荔湾区联递货物运输咨询部提供。广州市荔湾区联递货物运输咨询部位于广州市荔湾区站前路中达里12号-2。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前联递在国际货运中享有良好的声誉。联递取得全网商盟认证,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。联递全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。