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f、为防止在浇筑外墙混凝土时污染下层墙体，在大模板下方沿墙四周粘贴宽胶带纸，并用100×100方木撑开，使个别部位流出的浆不至于滴到墙上。

2）安装前的准备工作：

a、大模板运到现场后，要清点数量，核对型号，清除表面锈蚀和焊渣，板面缝隙要用环氧腻子嵌缝，模板背面要刷好防锈，并用醒目字体注明模板编号，以便安装时对号入座。大模板的平台、栏以及铁爬梯，必须齐全。

b、进行模板的组装和试装，必须对自稳角进行调试，检查地脚螺栓是否灵便。

c、吊装前，应对大模板进行试吊装，检查模板和吊具的整体稳定性，柬埔寨台车钢模板，确无问题后，按设计的安装顺序吊装。

【措施】

配备足够的模板，合理安排周转，按规范要求，现浇混凝土梁≤8m跨度的，拆模时混凝土必须达到设计的混凝土强度标准值的75%；跨度＞8m的，拆模时混凝土必须达到设计的混凝土强度标准值的100%。拆模后如果施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。

【分析】

1．支撑及围檩间距过大，模板刚度差。

2．组合小钢模，连接件未按规定设置，造成模板整体性差。

3．墙模板无对拉螺栓或螺栓间距过大，螺栓规格过小。

4．竖向承重支撑在地基土上未夯实，未垫平板，也无排水措施，造成支承部分地基下沉。

5．门窗洞口内模间对撑不牢固，易在混凝土振捣时模板被挤偏。

6．梁、柱模板卡具间距过大，或未夹紧模板，或对拉螺栓配备数量不足，以致局部模板无法承受混凝土振捣时产生的侧向压力，导致局部爆模。

7．浇筑墙、柱混凝土速度过快，台车钢模板批发，一次浇灌高度过高，振捣过度。

8．采用木模板或胶合板模板施工，台车钢模板多少钱，经验收合格后未及时浇筑混凝土，长期日晒雨淋而变形。

大模板配制：

除有外挑板处，大模板内、外墙统一按内、外模板打对配制、组装。因5、6单元为对称布局，大模板在原穿墙螺栓孔旁100mm左右增加一排孔，并增加主背楞，台车钢模板设计制作，以使模板可以对称使用。在合模前，根据模板对称位置将双排孔中的一排用塑料封堵将其堵塞。

阴、阳角模、异型模不分内、外墙统一按内模高度配制、组装。

与阳台、空调板无关联的外墙外模板按要求整层配制，挂于墙上。

在阳台、空调板与外墙外板之间配制楼板外立模板。

层高从2.8m转换为3.1m时，在大模板上接0.3m接高模板，用螺栓、卡具连接、固定。