醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源，工业甲醇，可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家，我国实施多源化能源战略十分必要，必须在煤的转化上寻求战略性突破，同时要加强生物质制开发，使以为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力，是解决能源安全与环保问题的重要措施。
从海运形式来看，作为主要消费市场的中国，每年数百万吨的进口多从中东及东南亚一带而来，目前进口主要有两条海运航线，一条航线为伊朗、沙特等中东货物经由马六甲海峡船运至中国，另一条航线为东南亚诸如马来西亚、文莱等国直接船运至中国市场。而上述两套航线的船只往往有所不同，其中中东至中国市场这一航线目前主要以较大泊位的船只为主，甲醇厂家，其中伊朗及沙特船货主要以3-5万吨级船舶为主，偶有8万吨级大船运输；
生物醇油燃料作为一种大规模推广使用的新型能源，郑州甲醇，并没有明确地规定不允许使用，但是由于标准的缺失，因此只能参照易ran品的相关规定来规范和管理。生物醇油燃料相比汽you等燃料的挥发性低，同时，以液体的形式出现，相比于液化气也不容易泄漏。另外，这类燃料在无气压的形式下存储，相对于汽you或天然qi等比较安全。
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