山东钢支撑订做-山东钢支撑-山西和信中建(查看)

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地铁钢支撑的拆除方法：当结构置于钢支撑之下时，山东钢支撑，当混凝土达到一定强度时，可将钢支撑拆除。在将地铁的钢支架从柜台上拆下来之前，必须在每根钢管之间的连接处建立一个支撑物，以便将钢管固定住。

然后将千斤顶放置在管道末端的千斤顶座上，然后操纵千斤顶，让千斤顶逐渐移开管道。 然后，当千斤顶完全放松时，将千斤顶减压并取出，并将预载端的钢楔子取出。

钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后，应进行拆卸，以避免质量事故和安全事故。拆卸时，必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前，操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧，防止钢管起吊后摆动，造成人员伤害。

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山东钢支撑开工前的技术及现场施工准备

（1）进行图纸会审，要求为：施工前，应对图纸进行自审和会审，明确设计要求和变形控制标准，计算所需要标准件的类型、数量，非标准件的类型和数量，山东钢支撑安拆，掌握施工工艺流程。

（2）进行设计技术交底，要求为：邀请设计人员应到现场对施工单位的技术、管理人员进行设计意图、变形控制、预应力施工、应急预案、质量控制问题、关键技术问题进行技术交底，形成技术交底文件存留备查。

（3）测量放线

根据设计图纸和定位坐标，确定基坑的围护桩位、立柱桩位、围檩和连接件位置等主要坐标值，给点放线，并设标桩保护好所放的位置点。

（4）开挖工作面

开槽准备施工工作面，底标高控制在设计支撑底标高-0.5m位置，宽度为围檩宽度+放坡宽度。在连接件位置和对撑、角撑位置应开槽，宽度为这些构件尺寸+放坡宽度。

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基坑支护钢支撑配套供应保障措施有哪些?

现场基坑支护钢支撑钢构件吊装是根据预先制定的安装流水顺序进行的，运输到现场位置的编号构件至少提前一天进场，以满足吊装进度要求，进场构件要参照设计方案及吊装区域合理分布。

根据现场吊装进度计划，提前一周通知加工厂，使加工厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提天通知加工厂，加工厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场地点。

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