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烟气和空气的流动方向相互交叉，通常空气和烟气作不大于4次交叉?一般，一级空气预热器可以加热空气温度达280～300℃?要使热空气的温度更高，应采用双级布置?第二级空气预热器的进口烟温不超过500～550℃?否则上管板会形成氧化皮，由于短管效应，产生管板翘曲及管子与管板脱离?

热管作为一种热交换器，近年来我国有不少电厂开始研究，并且逐步应用在空气预热器上，铸铁空预器生产厂家，制成热管式空气预热器?热管式空气预热器安装像管式预热器一样，搪瓷空预器生产厂家，在烟道内放置若干组管箱，管箱内放置若干只作为换热器的热管?

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

漏风治理措施

1） 漏风治理措施的探索。空预器配有漏制系统（LCS），由于扇形密封挡板可以调节，在空预器外壳和可调扇形密封挡板之间设有滑片密封条。长时间运行后，这些密封条被磨损， 形成一条缝隙，使空气和灰尘可以在扇形密封挡板背后通过，这样一方面增加了空预器的漏风，另一方面随着灰尘的积累，限制了扇形密封挡板的移动。因此，空预器生产厂家，从其工作环境就决定了空预器漏制系统（LCS）工作的不可靠性，换句话说，投入大量人力、物力恢复漏制系统（LCS）得不偿失。

2） 利用空预器换热元件已到使用寿命应全部更换的机会

①改造前后设计参数对比；

②改造前后换热元件变化的对比；

③取消漏制系统（LCS），固定所有的扇形密封板、轴向密封板，并加装二次径向隔板，使径向和轴向密封片加倍；

④根据转子隔仓变化选用换热元件板型重新设计换热元件外形尺寸；

⑤因扇形板和热端中心筒密封盘的重量转移到上连接板上，因此取消四根悬吊螺杆，将热端中心筒密封盘固定在上连接板上，并把中心筒密封盘轴封焊死。

3） 校核推力轴承承载能力。空气预热器底部推力轴承为 45 BV 型可倾瓦式滑动轴承，其承载能力为 263 083 kg，耐磨空预器生产厂家，即 263 t。改造前空气预热器转子重量为190 t，改造后转子重量 为 200 t，比推力轴承设计的支撑重量低得多，因此不会影响轴承使用。

      空气热交换器/翅片管散热器(又名散热器或散热排管)是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备，通入高温水，蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入除盐水或低温水可以冷却空气，因此它可以广泛用于在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、、冶金涂装等各种行业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。