软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲,其登录后可进入收费管理,期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制,不能进入系统中更高的软件菜单项,所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询,核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上了停车费用流失和财务统计的失误,同时系统自动运行,了人情车、霸王车造成的经济损失。以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况,实际情况中的识别还存在外界因素的种种影响,例如车速、气候、烟雾、遮挡等因素都会影响终的识别效果,摄像机位置不固定,车牌的大小不同,车灯和车身广告也会干扰识别,从而影响车牌的识别率。系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,图像系统完成对进出场车辆图像的自动对比,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。





近年来停车场管理系统已广泛应用于各大中小城市。该技术也得到了很大的发展,车辆识别是从简单的纸质、 IC卡、到远程智能卡。随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场管理系统它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,停车场智能管理系统,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。
固定车辆系统自动释放,无需手动控制闸门开关,当临时车辆进入时,系统将定时,并且准入信息将自动输入数据库,并发出警报,需要人工干预才能释放,车牌识别系统与道闸机的控制装置相结合,可实现无人值守停车场车辆出入的自动管理。 近年来停车场管理系统已广泛应用于各大中小城市。该技术也得到了很大的发展,车辆识别是从简单的纸质、 IC卡、到远程智能卡。一块板可控制一进一出,减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示,可独立设定运行控制参数,既可脱机又可联网运行。在脱机状态无需对电脑和网络的依赖,可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。在连机状态,通过管理软件,实现实时监控、收费、报表等综合管理RS485联网,远距离可达1500m,99台控制器联网管理;
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