目前市场上所用的类似连接器产品的连接方式:
成型类产品。即将信号线直接焊接于连接器的导电针上，再用注塑机将PVC塑料高温溶化挤出再用模具加工成型。这种连接方式主要的问题在于成型机溶化胶粒时的温度高达180度左右，产生的高温会将信号线烫i伤烫坏;或者高温受损过后连接器和连接线的信号传输功能会受到较大影响;在实际生产中还会因为成型机挤出塑胶时产生的冲力会将信号线于连接器的焊接部位冲断，导致直接的不良品。
HSD连接器是汽车视频中很重要的一件辅助性连接器，它关乎着视频的完整性和高i效性，目前广泛在汽车使用的HSD连接器多采用的是传统视频连接线，但是这种视频连接线采用的设计原理是基于静态不动时静态设计方案，应用于汽车动态环境中显然不合适，基于汽车经常处于颠簸，USCAR 线束价格，振动和碰撞的环境，经常导致使用传统数据线的视频卡屏，数据传输不稳定，更有甚者，会发生滑脱，接触性能不好，不具备良好的抗振动能力，不能满足汽车环境使用。
在日常使用汽车的过程中，人们为了给电子设备充电或传输信号等各种目的，通常采用车载转接器转换连接不同的接口，现今车载转接方案主要有线连接，板连接，背板互连等，USCAR 线束厂家，其中USB 2.0（Universal Serial Bus2.0，通用串行总线）转HSD( High Speed Data，高速数据)使用CABLE（电缆）进行转接，USB 2.0为4线结构，USCAR 线束供应，内有1条电源线、1条地线、2条数据线，理论上超高传输速度为每秒480Mbps，USCAR 线束，HSD 理论传输速率为1.6 Gbit，阻抗为100Ω，频率为1G，由于HSD转接USB2.0两者端口结构不同，使用电缆会有数据损耗，而且不便收纳携带，防水、防尘等功能较差，满足不了实际使用需要。
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