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舰船电源的分类

船舶电源的形式和分类

1、船舶电源的形式

（1)交流电源（2)直流电源

2、船舶电源的分类

（1)主用电源（2)应急电源（3)备用电源

对于备用电源容量的检查

1.当船舶不出海时，应在不超过12个月的间隔期内，使用适当的办法检查蓄电池组的容量，检查蓄电池容量的一种办法是用通常工作电流和时间对蓄电池充电和放电。

2.对充电情况的评定可以在任何时候进行，但是当船舶在海上时，不应进行大量放电。

船用电源的分类与作用

船舶电源分为主电源、应急电源和备用电源。主电源由船舶的辅机提供，应急电源由船舶应急发电机提供，且两个电源可以进行切换，主电源的作用是对船上所有需要用电的设备与照明需求提供正常的供电;应急电源的作用是在船舶的辅机出现故障不能提供船舶的正常供电时，舰船辅助电源公司，由其向船上的应急设备、照明和通信设备供电。主电源、应急电源的管理主要由机舱的轮机员负责。备用电源一般是指蓄电池，河北舰船辅助电源，为直流电源，舰船辅助电源公司，应独立干船舶电力系统和船舶推进系统，舰船辅助电源定制，备用电源的作用是在船舶应急电源不能工作情况下，满足通信设备的用电需求，保证通信畅通。对各用电源的管理维护由驾驶员负责。

对于船用电源你真的了解吗?

电源:将其它能量转换成电能的装置;主要由发电机组和蓄电池组组成。

船舶电源及其作用

1、船舶主电源。由船舶辅机发出的电源，供船舶目常用电。

2、船舶的应急电源:分为大应急电源和小应急电源；

3、船舶通信用备用电源:主要为船舶通信设备供电。

船舶主电源、应急电源和备用电源的关系。

主电源对所有的用电设备供电，即船舶日常供电，应急电源在主电源失电后对于船舶部分重要设备供电，通信备用电源的作用是在主电源、应急电源失电后向船舶通信设备及其附属设备和照明供电。