液压油泵用来向千斤顶提供压力,顶升或者压降千斤顶的液压设备,一般分为双油路电动油泵和单油路电动油泵,对应的是双油路千斤顶和单油路千斤顶。双油路电动油泵中的一个油管接双油路千斤顶的下缸油路;另一个油管接双油路千斤顶的上缸油路;当对下缸油路供油时,千斤顶将顶升,同理,当对上缸油路供油时,千斤顶将压降。在包含加卸载的自动静载测试中,我们推荐使用双油路电动油泵和双油路千斤顶。

◎用途 静载试验中,用于给千斤顶供油加压。 ◎技术特点 1、油泵上的关键阀控——“保压卸载阀”这个阀的性能好坏将决定油泵在工作时能否正常进行,特别是基桩检测行业,往往油泵出问题就是此阀损坏造成的,随着行业逐步规范:桩基在检测过程中都需要做加卸载等油路往复控制,那么就对0—30MPA之间区域要求大大提高了。我们油泵上阀在工作时可以停留在任意位置,静载实验液压油泵维修,且保压性能良好。 2、目前我们公司销售的油泵电机选用的是江苏电机厂生产的“大众”电机,江苏电机厂是500强,欧洲ABB电机的中国大陆电机配套厂商,经过了欧洲厂商的质量有保证。 3、目前我们公司销售的所有油泵出厂前均带有电源电缆线及缺相自动跳闸装置,方便了广大用户。 4、多路阀体已经集成到了油泵上面,可以一泵带多顶操作,静载实验液压油泵生产厂家,中间不需要再设置单独的多路阀体,连接简单明了。阀体换位更加简单。
油泵是一种既轻便又紧凑的泵,有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件,其中,该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成,并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。


喷油泵主要用在的汽车柴油机上,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件,被视为柴油发动机的"心脏"部件,静载实验液压油泵,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
静载油泵特点: 加载口和卸载口以及胶管用红绿两种颜色安装更便捷
推车三面护栏防碰撞,四角吊环并且安装钢丝吊装绳,安全便捷


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