百色隧道台车钢模板-云南中陆达(推荐商家)

【分析】

1．杯基中心线弹线未验方。

2．杯基上段模板支撑方法不当，浇筑混凝土时，杯芯木模板由于不透气，隧道台车钢模板生产，相对密度较轻，向上浮起。

3．模板四周的混凝土振捣不均衡，隧道台车钢模板工程，造成模板偏移。

4．操作脚手板搁置在杯口模板上，造成模板下沉。

5．杯芯模板拆除过迟，粘结太牢。

1．杯形基础支模应首先找准中心线位置及标高，先在轴线桩上找好中心线，用线锤在垫层上标出两点，弹出中心线，再由中心线按图弹出基础四面边线，要兜方并进行复核，用水平仪测定标高，然后依线支设模板。

2．木模板支上段模板时采用抬轿杠，可使位置准确，托木的作用是将轿杠与下段混凝土面隔开少许间距，百色隧道台车钢模板，便于混凝土面拍平。

3．杯芯木模板要刨光直拼，芯模外表面涂隔离剂，底部应钻几个小孔，以便排气，减少浮力。

4．浇筑混凝土时，在芯模四周要均衡下料并振捣。

5．脚手板不得搁置在模板上。

6．拆除的杯芯模板，要根据施工时的气温及混凝土凝固情况来掌握，一般在初凝前后即可用锤轻打，撬棍拨动。较大的芯模，可用倒链将杯芯模板稍加松动后再徐徐拔出。

【措施】

1．楼板模板下支承料或桁架支架应有足够强度和刚度，支承面要平整。

2．支撑材料应有足够强度，前后左右相互搭牢；支撑如撑在软土地上，必须将地面预先夯实，并铺设通长垫木，必要时垫木下再加垫横板，以增加支撑在地面上的接触面，保证在混凝土重量作用下不发生下沉（要采取措施消除泥地受潮后可能发生的下沉）。

3．木模板板模与梁模连接处，板模应拼铺到梁侧模外口齐平，避免模板嵌入梁混凝土内，以便于拆除。

4．板模应按规定起拱。

【禁忌30】楼梯侧帮漏浆、麻面、底部不平。

【分析】

由于封闭或竖向的模板无排气孔，混凝土表面易出现气孔等缺陷，高柱、高墙模板未留浇捣孔，易出现混凝土浇捣不实或空洞现象。

原因分析如下：

1．墙体内大型预留洞口底模未设排气孔，易使混凝土对称下料时产生气囊，导致混凝土不实。

2．高柱、高墙侧模无浇捣孔，造成混凝土浇灌自由落距过大，易离析或振动棒不能插到位，造成振捣不实。

【措施】

1．墙体的大型预留洞口（门窗洞等）底模应开设排气孔，使混凝土浇筑时气泡及时排出，确保混凝土浇筑密实。

2．高柱、高墙（超过3m）侧模要开设浇捣孔，以便于混凝土浇灌和振捣。